Ремонт японских автомобилей в Автослон

Я водитель со стажем около 35 лет. Автопарк начался от Жигулей и продолжился до Иномарок среднего и премиум сегмента. Жигули еще ремонтировал сам, а с иномарками прошел длинный путь проб и ошибок в выборе автосервиса. Ремонтировался у авторизованных дилеров (Рольф), когда ездил на машинах американского рынка (ACURA MDX) выбирал специализированные автосервисы по производителю, не исключал участия и гаражных "рукоблудников". Из каждого опыта получал урок о слабых местах того или иного обслуживания автомашины. С Автослоном познакомился случайно. После смены очередного "специализированного гаража", приятель, который, кстати, перед этим как раз ушел от официалов Volvo, порекомендовал попробовать сервис на Тайнинской. Попробовал. Остался. Сейчас у меня Toyota Highlander (2015). 4 года обслуживаюсь здесь. Эксплуатация и обслуживание машины перестало быть бременем. Знаете, это как если бы вы застраховали себя от несчастных случаев скажем на миллион долларов, то перестали бы думать об этих случаях вовсе. Так и в Автослоне. В результате я выиграл как в деньгах, так и во времени. Я давно забыл как и где заказывать запчасти. Перед очередным ТО, я записываюсь на дату и к этой дате все комплектующие, в соответствии с регламентом обслуживания, уже приобретены и ждут своего часа. При вариантах приобретения запчастей (оригинал, неоригинал) мастер поможет сделать правильный выбор с учетом своего опыта. Я не очень часто меняю машины (примерно 1 раз в пять-шесть лет) сейчас у меня на одометре 150 тыс. км. Поводов для замены авто нет НИКАКИХ. Машина выглядит и ведет себя на дороге без изъянов. Полагаю, что немалая заслуга в этом мастеров из Автослона.